ノキアンタイヤテストセンター

革新的で効率的な試験、製品開発、生産のすべてが、どのような条件下でも信頼できる、試験を勝ち抜いたタイヤを生み出すのです。

私たちのタイヤ試験ネットワークは、フィンランドのラップランド地方イヴァロにある700ヘクタールの試験場、フィンランドのノキアにあるフィンランド本社近くの試験場、そしてスペインにある300ヘクタールの試験場で構成されています。タイヤ業界のパイオニアとして、私たちは常に先を目指し、テストコースは私たちの継続的な開発において重要な役割を果たしています。

タイヤにはさまざまな条件が要求されるため、私たちは地域ごとに慎重に製品を調整しています。そのため、私たちは世界中のさまざまな路面や天候の変化の激しい場所で、先駆的な製品をテストしているのです。

妥協のないテストでは、信頼できる結果を得るために、一定の条件下でほぼ無限に繰り返されることが要求されます。世界最高のテストドライバー、幅広いテスト活動、そして多用途のテスト機器によって、タイヤは様々な条件下で、さらには極限状態でさえ、可能な限り最高の働きをするのです。

テストには、極めて高い専門能力、正確さ、そして何千回もの繰り返しが必要です。どんなに優れた測定器でも、タイヤの走行フィーリングを伝えることはできません。そのため、私たちのテストドライバーは毎年、何十万キロもの距離を走り、感じ、感知し、評価するのです。

大手自動車メーカーとの緊密な協力関係により、製品に新技術を最適な形で活用することができるのです。

世界で最も北にあるタイヤメーカーとして、ノキアンタイヤは北の大地に深く根ざしています。私たちは1934年に世界初の冬用タイヤを開発しました。私たちは1年の少なくとも半分を、本格的な冬用タイヤのテストに費やしています。これは、冬用タイヤの発明者として当然の選択です。

夏といえば、天候も気温も心境も人それぞれ。世界最北のタイヤメーカーである私たちは、地域によってタイヤに要求される条件が異なるため、製品を慎重に調整します。そのため、私たちは世界中で先駆的な製品をテストしているのです。

タイヤの摩耗耐久性は、3台の同じクルマが決められたルートを次々に走る、いわゆるコンボイ試験で評価されます。各車両は2週間にわたって約15,000km走行する。そのうちの2台にはテストタイヤが装着され、3台目はテストタイヤで得られた結果を比較するためのリファレンスタイヤで走行します。このテストでは、タイヤがどれだけ早く摩耗するか、その過程でタイヤが滑らかで完璧な形状を維持できるかどうかを研究します。

北欧諸国の通常ルートを走行するタクシーで実施されたフィールドテストでは、さまざまな道路やさまざまな走行状況でのタイヤの摩耗に関する確かな情報が得られています。

運送会社の配送車にはCタイヤが装着されており、ノキアンタイヤは通常の用途におけるタイヤの機能や特性について、ユーザーからの直接的なフィードバックを得ることができます。

ノキアンタイヤの屋内試験では、新しいゴムの配合、トレッドパターン、タイヤ構造が高品質で環境に優しいものであることを確認しています。また、屋内試験により、タイヤが世界的な基準や要件に適合していることを確認しています。

タイヤの構造的な強度と高速耐久性の試験には、材料試験機が使用されます。繰り返し試験は、タイヤの欠陥のなさを監視し、製品が高品質で技術的に信頼できることを確認するために行われます。当局からの認証やE-certificateの取得には、製品が要求事項を満たしていることを証明する個別の試験が必要です。